塑料现货价格坚挺将支撑期货价格

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塑胶五金网讯:记者获悉,受供应偏紧影响,上海期货交易所天然橡胶期货价格5月26日暴涨逾4%,主力合约报收每吨14370元。分析人士表示,塑料现货价格的坚挺,对期货价格继续有支撑作用,但需求并未出现明显改善,且美元强势、工业品弱势等因素或将拖累胶价走势。

www.2544.com,编者按:下半年以来,铁矿石、天然橡胶等价格出现了近几年来难得的上涨行情,天然橡胶期货价格创近三年以来新高,铁矿石的价格自12个月前筑底以来翻了一番还多。这些迹象意味着什么?今日本报聚焦原材料上涨,希望提供有益的价值参考。

据海关统计,今年一季度,我国进口橡胶88.8万吨,比去年同期减少23.5%;价值83.7亿元人民币,下降48.7%;进口平均价格为每吨9425.4元,下跌33%。

今年四季度以来,天然橡胶价格不断向上攀升,截至2016年12月12日,上海期货交易所天然橡胶期货主力合约1705收盘19345元/吨;合约1701收盘18780元/吨,天然橡胶期货价格一度逼近20000元/吨一线整数大关,创近三年以来新高。

相关机构表示,下游行业产销进一步下滑,抑制橡胶进口需求。据中国汽车工业协会统计,一季度我国汽车产销620.16万辆和615.30万辆,同比增长5.26%和3.9%;对橡胶需求更大的货车产销75.85万辆和71.47万辆,同比下降21.75%和22.66%,其中重型货车产销15.49万辆和13.46万辆,同比下降31.62%和33.66%。

有业内人士分析,天然橡胶价格上涨有主产区东南亚地区供应减少,马来西亚天然橡胶产量下滑,天然橡胶现货供应十分紧张的因素。

数据显示,受汽车市场需求乏力影响,下游轮胎企业开工率不足。截至3月20日,国内全钢胎企业的开工率为61.67%,半钢胎企业的开工率为67.21%。市场环境不佳抑制轮胎市场需求,轮胎厂商对橡胶进口持谨慎态度。

此外,还有业内人士指出,由于近段时间汽车的产销量同比增长较快,导致市场对天然橡胶需求较大,使得天然橡胶价格节节攀高。

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长江证券(行情000783,买入)发布研报称:“我们认为近期橡胶价格上涨一方面是停割期带来的季节性供应收紧;另一方面是重卡、乘用车等下游数据好于预期带来的需求提振。”

塑料现货价格坚挺将支撑期货价格

天然橡胶价格 呈上涨态势

去年以来,国家对橡胶进口加强宏观调控,企业放慢橡胶进口步伐。2014年12月31日,国家质检总局、国家标准化管理委员会正式发布了复合橡胶国家推荐性标准《复合橡胶通用技术规范》,并于2015年7月1日开始实施,该规范要求生胶含量不得高于88%,非胶混合物为12%。

据ANRPC最新报告称,受供需关系改善、日元疲软、油价反弹及美国经济好转影响,上个月开始的胶价上涨势头得到了进一步的巩固。数据显示,前11个月天然橡胶产量同比增长0.4%至1010.6万吨。其中泰国、印度同比分别增长1.3%和7.4%;中国、马来西亚则维持下滑态势。出口方面,1月份至11月份,泰国同比增长4.9%,越南、柬埔寨均有两位数增幅;印尼、马来西亚天然橡胶出口出现不同程度的下降。

与此同时,根据2015年新的关税方案,现有的97%及99%天胶含量的复合胶将被视为原胶,需缴纳1500元/吨的进口关税。由于这两个新规定的实施将大大增加轮胎企业的进口橡胶成本、管理成本和质量控制难度,导致轮胎企业观望情绪上升,放缓天然橡胶进口步伐。

对于今年整体形势,报告认为天然橡胶产量、出口量分别会出现微增、微降的结果。而消费量同比会增长4%,进口量同比小幅下滑1.4%。

国际市场橡胶价格持续低迷,导致胶农种植及割胶积极性降低。国际市场橡胶价格下跌,主产国出口量减少,对我国天然橡胶进口造成一定的影响。

对于天然橡胶价格的上涨,川财证券发布研报分析称,由于近期国外天然橡胶市场局部供应紧张,进口货源减少,加之泰国原料市场价格不断上涨,青岛保税区橡胶库存较低。在国内外多重利好带动之下,天然橡胶现货市场价格持续上涨,进而推动沪胶的上涨。需求方面,10月份乘用车同比增长21.7%,下游需求好转也支撑了橡胶价格的涨势。此外,天然橡胶价格9月份止跌反弹,10月份期货、现货市场均呈上涨态势。

此前,分析认为,包括全球最大橡胶商诗董在内的亚洲大型橡胶商联合起来,大幅推高胶价,并弃用紧盯新加坡商品交易所指标胶价的定价系统。这些橡胶商将从2015年下半年起,收取大幅高于SICOM期胶价格的升水,此举标志着橡胶行业正在发生剧变,此前胶价重挫已经严重冲击到胶农,这也有助于近期胶价上涨。部分分析人士表示,美元指数的强势导致整体工业品承压,橡胶价格短期仍然面临较大压力。

川财证券推测,从上述因素可见,天然橡胶价格有可能将扭转持续5年之久的低迷状态。

中泰证券分析,天然橡胶供应端总量还在增长,但增幅明显放缓,局部和阶段性短缺严重,本年度整体不及预期。当前抑制因素是持续多年的低价导致劳工严重缺乏、胶园维护投入减少、继而导致弃割严重,单产下降。

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